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3月14日下午，历经10余个小时浇筑作业，位于江苏省南通市的海太长江隧道工程首块底板顺利浇筑完成，标志着该工程施工建设取得阶段性突破，同时也拉开了主体结构施工的序幕。此次浇筑的首块底板位于明挖暗埋段，共计浇筑混凝土1000余立方米，总浇筑面积达710平方米。

王毅说，多年来，在中国和东盟共同努力下，南海局势实现总体稳定，也为各自发展提供了良好环境。而美国等一些势力唯恐南海不乱，不断在这一海域兴风作浪。最近又借仁爱礁争议煽风点火，在中菲之间挑动是非，怂恿对抗，破坏南海和平安宁，以服务美自身地缘政治战略。中方希望地区国家对幕后黑手保持必要警惕，把维护南海和平稳定的主导权掌握在自己手中。中方已多次提出愿同菲律宾通过双边对话妥处存在的分歧。希菲方恪守以往达成的共识，珍惜双边关系改善积累的互信，尽快同中方相向而行，寻求管控海上局势的有效途径。

作为印尼马都拉族人，我对由中国企业承建的泗马大桥印象更为深刻。它是一个为马都拉人的生活提供“硬件”上便利的项目，也是一个见证两国友谊的项目。一直以来，很多人寄希望于这座印尼最长的跨海大桥能够带动马都拉人脱贫致富，因为桥的南岸是经济比较发达的印尼第二大城市泗水，北岸是自然资源丰富但经济比较落后的马都拉岛。但是，由于“软件”原因，直到现在，由四个县组成的马都拉岛的贫困率仍居高不下。

“这是2008年的第一期《李宝聚博士诊病手记》，”他边说边翻阅着，手记那页图文并茂、清晰易懂，“一直到2016年，我们一共做了100期手记，当时在菜区里，很多人都是从这份杂志中学习植保知识。”

习近平主席在文章中强调的“要加强发展战略对接，做大做强基础设施建设、数字经济、科技创新、能源转型等领域合作”令兰佩迪感触颇深。他说，“在双方合作下，南非实施了很多基础设施项目，很多南非人正在使用中国产品和技术”，“如果你问南非人有关南非经济、贸易和科技的未来，大多数人都会提到与中国的关系”。